今天（2023年4月12日）是前德甲、现德甲球队德累斯顿迪纳摩建队70周年。虽然是甲级联赛的球队，但德累斯顿迪纳摩的会员数量众多，截至2023年4月，会员人数超过25000人，在所有外资足球俱乐部中排名第16位，领先于波鸿、美因茨和奥地利。有很多德甲球队，比如格斯堡。
顾名思义和德累斯顿迪纳摩来自迪纳摩体育协会。东方国家和苏联国家的迪纳摩体育协会的政治资源存在差异。东德迪纳摩是一个以国家安全（斯塔西）为主，警察、海关、内务部门参与的综合性体育协会。根据柏林洪堡大学博士的研究。费希纳（Fechner），斯塔西仍然有系统地压迫警察。
除迪纳摩外，东德还成立了能源系统的涡轮机协会（Turbine，如波茨坦涡轮机）、军事系统的先锋协会（Vorwärts）、铁路系统的机车协会和科学协会教育系统（Wissenschaft）。和十多个体育协会。
德累斯顿迪纳摩与同为迪纳摩体育协会成员的柏林迪纳摩之间也有着由来已久的较量，因为柏林迪纳摩的前身柏林迪纳摩的足球分部就是在德累斯顿迪纳摩的一线年取代德累斯顿迪纳摩进入东德顶级联赛。
此举是在斯塔西高级官员埃里希米尔克（他将执掌斯塔西32年）的介入下做出的，不仅因为他是粉丝，还因为柏林的东德先驱报（今天的1.FC法兰克福）和OberschneveldEngines（Oberschneveld是柏林东南部的一个社区）在1953年都从顶级联赛中降级，东柏林缺乏与西柏林的柏林赫塔、柏林网球俱乐部和柏林蓝白柏林等俱乐部抗衡的能力1890(Blau-Weiß)参赛。
为什么当时东柏林的足球水平不如西柏林？这其中包括体制和工资等新因素，但其中一个直接原因是奥博舍内维德引擎的前身——奥伯舍内维德联盟（UnionOberschöneweide）的主教练和大部分的首批队员在1950年跑到了西柏林。
世事变迁虽然难以预料，但历史的发展总能带给我们惊喜。Oberschneveld引擎几经合并，最终发展成为今天的柏林联盟。他们本赛季不仅在西柏林翻了一番柏林赫塔，而且目前在积分榜上排名第三。首次参加欧冠。
说到德累斯顿迪纳摩，一线队的搬迁对他的打击很大。1954-55赛季，他们只能参加东德乙级联赛。这对团队来说无疑是一个巨大的挑战。然而，这还不够，他们甚至被降级到东德的第四梯队，这让球迷们非常沮丧。
但德累斯顿迪纳摩成就了中兴，不仅在70年代拿到了五次顶级联赛冠军，还在东德即将退出历史舞台的时候又拿下了两次冠军（1988-89和1989-90赛季）。离不开球队的配合和不断的努力，他们在场上的表现生动有力，展现出一流的实力和充足的自信。
德国统一后，德累斯顿迪纳摩从1991年到1995年参加了四场德甲比赛，最高成绩是第13名，也就是勉强保级；高潮是1992年4月15日他们在慕尼黑奥林匹克体育场2-1取胜，以100多分的比分击败“南方之王”拜仁，不仅让迪纳摩球员兴奋不已，也让球迷倍受鼓舞和骄傲。
不过，青训出身的马蒂亚斯·萨默尔帮助这支外国本土球队夺得了1996年的欧洲冠军杯，并随多特蒙德夺得了1996-97赛季的欧洲冠军联赛冠军。
德累斯顿是萨克森州的首府，所以德累斯顿迪纳摩最新的区域竞争对手是来自该州最大城市莱比锡的LokomotivLeipzig（RB莱比锡的历史太短），其次是开姆尼茨和奥埃。
德累斯顿迪纳摩的主场是鲁道夫·哈比格体育场（RudolfHarbig），可容纳约3万人。哈比格是来自德累斯顿的田径运动员。1936年柏林奥运会，他获得4×400米接力第三名。德国军队，并在苏联第聂伯-喀尔巴阡山脉攻势（1944年）期间与第一外国阵线作战时阵亡。
德累斯顿迪纳摩是众多迪纳摩中的一员，而第一个迪纳摩是1923年4月18日成立的莫斯科迪纳摩，他们即将迎来100岁生日。
那么“迪纳摩”到底是什么意思呢？网上现有的很多说法都是不准确的，所以我会在4天内用一手俄语资料进行认真的讨论，敬请期待。